“复兴号”高原双源动车组开行满百天

10月2日，国庆小长假第二天

迎来“复兴号”高原双源动车组

在拉林铁路和拉日铁路运营“百天”

👆 百日内，三列“复兴号”高原双源动车组平均每列运行已超过10万公里，共运送旅客约27万人次，成为藏区民众及各地入藏游客出行首选交通工具。

中车大连公司从机车开发部、柴油机技术部、国铁事业部等部门调集骨干力量前往拉萨，全力以赴开展“复兴号”高原双源动车组内燃动力车运维保障工作。从开通之日，到运营百趟，再到开行百天，动车组内燃动力车运用状态稳定。

日喀则地区乘客多为原住藏民，拉日线路客流稳定且与开通时期客流相当；而拉林线路风光优美为旅游线路，十一期间，国内部分游客选择乘坐动车组欣赏雅鲁藏布江沿线的秋日风光，为此拉林线路游客与九月客流相比出现小幅增长，车厢基本达到满员状态。每日两班动车组完全可以满足出行需求。

为此，十一期间中车大连公司内燃动力车运用维保工作仍按既有方式进行，即：技术人员全天候添乘，早六点到段上车，晚九点半结束下车；应急值班人员一天三班倒段内驻守，实时监控列车运行情况；整备组人员22：30入段接车，对入库车组全面检查和试验，直至次日早上7：00车组准时发车出库。

随着秋冬季的来临，动车组的安全、平稳、温暖、舒适的优势将体现得更加明显，高原复兴号“三兄弟”将继续发挥优势为民众出行、藏区建设提供更多便利。

金秋十月，收获的季节下面，让我们一同回顾“复兴号”高原双源动车组运维保障的奋斗历程看看那些幕后的超级英雄

01

联学共建，携手同心保服务

中车大连公司、中车株机公司、中车浦镇公司等多个主机厂在拉萨成立联合党支部，联学共建推动党史学习教育，增强一体化服务团队凝聚力、战斗力。国铁事业部与机车开发部党支部开展党建联建活动，学习习近平总书记七一讲话精神和青藏铁路精神。

通过党建引领，充分发挥党员模范作用，树立“讲政治、高标准、严要求、高质量”的工作理念，以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的青藏铁路精神，扎根一线，投入到高原双源动车组服务保障工作中。

02

同心驱动，一体化服务保运用

中车大连公司国铁事业部、机车开发部等单位，选派业务骨干力量，在拉萨服务站建立了由添乘组、整备组和技术支持组组成的运维服务保障团队，一体化管理，一体化作业，全力保障车组安全可靠运用。

每天深夜，拉萨机辆整备基地检修厂房灯火通明，整备小组对机车各系统有序开展全面检查，确保动车组以良好状态投入运用。

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日行千里，早出晚归，是对添乘小组最恰当的描述。一日三餐简单快捷，方便面、火腿肠，快餐盒饭在动车行驶中完成，从拉萨到林芝、从林芝再到日喀则，平安送达旅客日行千里。

不放过每一条异常数据，及时响应添乘组和整备组反馈的信息，24小时的守护是技术支持组每天的工作。

03

强化组织，资源配置保落实

中车大连公司国铁事业部针对高原环境特殊性，制定人员派驻管理办法，合理组织人员的派驻和休假，组织发放抗高反物品。加强服务配件和工装工具的组织，专人管理，定位摆放， 录好账目，方便领用。

04

全面培训，提高能力保运维

为加快提高运用单位运管修各方面能力，运维保障团队为拉萨机辆基地机务运用、管理、检修人员，开展技术理论培训和实际操作培训，共同开展趟检和D1修维保工作，保证动车组的运行。

在“复兴号”高原双源动车组运维保障工作中，既有勇于担当深入一线的各级领导干部，也有敢为人先冲锋在前的党员骨干，更有认真负责迎难而上的年轻员工。他们以实际行动，在雪域高原书写了的锐意进取、艰苦奋斗、顽强拼搏的美丽诗篇。

金秋十月

让我们以更加高昂的斗志

乘风破浪，行稳致远

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来源：机车摇篮编辑：王泽林排版：吕涛、关关

审核：徐厚广

闻道有先后，文章有遗漏
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